Obsah
Mať čln je len polovica úspechu, bez motora sa ďaleko nedostanete. Na veslach je ľahké prekonať krátke vzdialenosti, no na dlhšie presuny budete potrebovať pomocníka. Závesné motory Yamaha výrazne uľahčia pohyb po jazierku, oproti iným výrobcom majú množstvo výhod.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
Nie veľa spoločností vyrába vysokokvalitné prívesné motory pre lode; Yamaha vyrába v tomto smere vysokokvalitné produkty už viac ako pol storočia. Spoločnosť sa nevzdáva svojej vedúcej pozície, čo svedčí o vysokej kvalite jej produktov.
Technické špecifikácie pomáhajú skombinovať výkon a spoľahlivosť motorov Yamaha. Poprední špecialisti neustále inovujú produkty, inovujú existujúce a vyvíjajú nové modely.
Produkty pre lode na rybolov a outdoorové aktivity sú rozdelené podľa výkonu:
- od 2 do 15 koní sú klasifikované ako nízkovýkonné;
- od 20 do 85 koní už bude mať priemer;
- veľké rozdiely prívesných motorov od 90 do 300 koní.
Každý by si mal vybrať ten najvhodnejší sám, tento ukazovateľ závisí od toho, aké vzdialenosti bude potrebné prekonať a ako rýchlo to bude potrebné. Spotreba paliva bude tiež iná, čím viac „koní“, tým viac budú jesť.
Ideálnou možnosťou by bolo poradiť sa so skúseným špecialistom v predajni snov. Po odhalení cieľov mu každý rybár dostane odpoveď na otázku, ktorý motor je najvhodnejší.
Vlastnosti prívesných motorov Yamaha
Vyrábané produkty Yamaha sú dodávané do viac ako 180 krajín sveta, pričom rozpoznanie originálu je celkom jednoduché. Každá jednotlivá jednotka tovaru musí byť označená v súlade s jej príslušnosťou k určitej divízii.
Medzi prívesnými motormi iných výrobcov sa produkty Yamaha líšia v:
- nízka hmotnosť;
- kompaktné rozmery;
- jednoduchosť inštalácie a správy;
- absolútna bezpečnosť pri používaní;
- spoľahlivosť a nenáročnosť v prevádzke.
V závislosti od zvoleného modelu sa spotreba paliva bude líšiť, viac vám o tom povie kvalifikovaný konzultant v mieste predaja.
Dešifrovanie značiek na motoroch
O vybranom modeli sa inak môžete dozvedieť podrobnejšie, pretože nie vždy je nablízku poradca a niekedy je jeho kvalifikácia na pochybách.
Na prvý pohľad je veľmi ľahké zmiasť sa vo všetkých týchto písmenách a číslach, ale ak k problému pristupujete opatrnejšie a vopred si preštudujete význam, všetky potrebné informácie je možné získať aj bez produktového pasu.
Označenie motora pozostáva z niekoľkých písmen, sem patria aj čísla, čo teda znamenajú?
Prvá číslica na akomkoľvek modeli prívesných motorov pre lode Yamaha povie kupujúcemu o type:
- E označuje produkt radu Enduro, takéto motory boli špeciálne navrhnuté pre ťažké podmienky;
- F vám povie, že máme štvortaktný motor;
- K – práca sa vykonáva na kerozíne;
- L je charakteristickým znakom všetkých výrobkov s opačným smerom chodu vrtule;
- Z znamená, že naša pozornosť je venovaná dvojtaktnému typu produktu s priamym vstrekovaním paliva;
- písmeno D označuje motory pre párovú inštaláciu, vrtuľa bude pracovať v opačnom smere.
Ak pred číslom nie sú žiadne písmená, potom motor patrí k bežným dvojtaktným modelom.
Po písmene nasleduje číslo, ktoré označuje výkon produktu a ukazuje, koľko konských síl má. Potom nasleduje písmeno označujúce generáciu motorov.
Typ štartéra a riadenia je určený druhým písmenom za číslom:
- H znamená ovládanie oja;
- E vám povie o elektrickom štartéri;
- s M majú manuálne spustenie;
- W umožňuje manuálne štartovanie aj elektrický štartér;
- C má oj a diaľkové ovládanie.
Modely bez písmen majú len diaľkové ovládanie.
Špeciálnym spôsobom je označený aj zdvíhací mechanizmus z vody, o tom prezradí nasledujúce označenie písmen:
- D znamená hydraulický pohon;
- P vám povie o prítomnosti elektrického pohonu;
- T je elektricky poháňaný s dodatočným nastavením sklonu.
Ak označenie neobsahuje hodnotu písmena, zdvíhanie sa vykonáva ručne.
Ďalej nasleduje označenie mazania motora, O povie o viacbodovom vstrekovaní oleja, ak nie je žiadne písmeno, postup sa vykonáva s vopred pripravenou zmesou.
Posledné písmeno v označení hovorí o dennom dreve (priečniku):
- S sa používa pre štandardné alebo takzvané „krátke nohy“;
- L znamená dlhý;
- X – teda označte extra dlhé;
- U hovoríte, že to nemôže byť dlhšie.
Zariadenia
Každý motor je zabalený v samostatných kontajneroch, vybavenie sa môže líšiť v závislosti od modelu, ale hlavné body sú:
- vrtuľa, bez nej sa nevyrába ani jeden motor;
- systém štartovania studeného motora;
- núdzový štartovací kábel;
- indikátory vykurovania a tlaku oleja;
- núdzový spínač;
- odlučovač vody a paliva;
- obmedzovač otáčok.
Štvortakt a dvojtakt môžu mať ďalšie zariadenia, ktorých prítomnosť sa kontroluje podľa dokumentu vo vnútri.
obal
Zvyčajne pri nákupe na internete alebo v obchode je motor zabalený v kartónovej alebo drevenej nádobe, ktorú poskytuje výrobca. Prepravné kryty si rybár kupuje samostatne, takéto príslušenstvo nie je súčasťou povinnej súpravy.
Starostlivosť
Aby ste predišli poruchám v najnevhodnejšom okamihu, oplatí sa pravidelne kontrolovať a vymieňať opotrebované časti výrobku.
Niektorí rybári a outdooroví nadšenci pravidelne vymieňajú zapaľovacie sviečky a olej raz ročne a obežné koleso chladiaceho čerpadla každých pár rokov. To je všetko v poriadku, ale pravidlá pre odchod by mali byť trochu iné.
Podľa skúsených mechanikov by sa prevencia mala vykonávať na základe iných ukazovateľov. Je dôležité, koľko hodín motor pracoval, jeho opotrebovanie začína presne týmto. Je vhodné starať sa o prívesný motor pre loď každých 50 hodín pracovného času a nepočítať obdobie v rokoch.
Najlepšie dvojtaktné motory Yamaha
Dvojtaktných motorov pre lode Yamaha je veľa, podľa kupujúcich boli zostavené TOP 2 z najlepších modelov, ktoré plne spĺňajú kritérium ceny a kvality a nikdy vás nesklamú.
Yamaha 2DMHS
Tento model bude ideálny pre malú samostatnú loď. Najčastejšie sa kupuje motor na prekonávanie krátkych vzdialeností, bez problémov sa dostanete do stredu obyčajného jazera a vrátite sa späť.
Dve konské sily, ktoré sú vložené do malého produktu, si nevyžadujú špeciálnu starostlivosť. Jednovalcový motor je ovládaný ojou, otáčky sa nastavujú manuálne. V motore nie je zabudovaný mazací systém, jeho kompaktné rozmery to jednoducho nezvládnu, benzín sa mieša s olejom v pomere 50:1.
Yamaha 9.9 GMHS
Relatívne nízka hmotnosť a tichosť prevádzky vyniesli tento typ motora na popredné miesta. Napriek tvrdeniam niektorých rybárov, že motor je zastaraný, je dodnes medzi vodákmi veľmi obľúbený.
Dvojvalcový prívesný motor vyvinie výkon až 9.9 konských síl. Charakteristickým rysom je 5 režimov zmeny sklonu, ak sa pohyb vykonáva v plytkej vode.
TOP 3 najlepšie štvortaktné motory
Výrobca má dostatok aj štvortaktných modelov, obľúbené sú tri. Teraz ich budeme podrobnejšie zvážiť.
Yamaha F4 BMHS
Nový model, ale už osvedčený na trhu. Jednovalcový motor má objem 139 kociek, to je maximum možného pri takomto výkone. Prívesný motor sa od ostatných modelov odlišuje nízkymi emisiami a jedinečným systémom, ktorý pomáha predchádzať úniku oleja bez ohľadu na to, ako sa motor prepravuje.
Yamaha F15 CEHS
Štvortaktný motor má dva valce, výkon 15 koní, manuálny a elektrický štart. Charakteristickým znakom je hospodárnosť spotreby paliva, prítomnosť generátora, schopnosť meniť sklon pri prechode plytkou vodou. Dôležitý je systém spätného rázu pri náraze. Pohodu a ticho pri práci poteší aj rybára.
Yamaha F40 FET
Hladký chod a vysoký výkon počas prevádzky priniesol prívesný motor s výkonom 40 koní k lídrom. Model využívajú ako amatérski rybári na nádržiach a veľkých riekach, tak aj na plavby loďou.
Je potrebné venovať osobitnú pozornosť kompletnej sade produktu, pri nákupe je lepšie skontrolovať súlad s deklarovaným výrobcom.
Samozrejme, každý si bude musieť vybrať motor sám, ale všeobecné charakteristiky sú už známe. Nemali by ste uprednostňovať výkonné možnosti, ak je použitie obmedzené na zriedkavé výlety do stredu malého jazera, rybár jednoducho nebude schopný oceniť všetky vlastnosti produktu.
Pred kúpou je potrebná konzultácia a ešte lepšie je ísť si vybrať závesný motor na loď s odborníkom. Predajcovia nie sú vždy kompetentní v tomto type produktov, najmä ak sa obchod nešpecializuje špeciálne na lode a motory pre nich.