Najlepšia chladiaca kvapalina 2022

Ak chcete zistiť, ktorá kvapalina je výrobcom odporúčaná pre vaše auto, stačí otvoriť návod na použitie a prečítať si odporúčania, ktoré sa spravidla nachádzajú na jeho posledných stranách. Najlepšia chladiaca kvapalina pre vaše auto bude tá, ktorá najviac spĺňa požiadavky (tolerancie výrobcu) uvedené v príručke. Ak chýba, pomôžu vám internetové vyhľadávacie služby. Veľa informácií možno nájsť aj na špecializovaných fórach.

Top 7 hodnotenie podľa KP

– Výber nemrznúcej zmesi treba brať vážne, pretože chladiaca kvapalina ovplyvňuje chod motora. Preto výrobcovia automobilov v servisných knihách uvádzajú, že je zakázané pridávať do chladiaceho systému iné kvapaliny, ako tie, ktoré odporúča výrobca. Napríklad pre Hyundai sa používa iba A-110 – fosfátová lobridová nemrznúca zmes, pre Kia – lobridová kvapalina špecifikácie Hyundai MS 591-08, vysvetľuje Maxim Ryazanov, technický riaditeľ siete predajcov áut Fresh Auto.

V prípade dopĺňania chladiacej kvapaliny sa oplatí použiť rovnakú značku, ako je tá, ktorá je už v motore naplnená. Priemerná cena za 4-5 litrov je od 400 rubľov do 3 tisíc.

1. Castrol Radicool SF

Typ nemrznúceho koncentrátu – karboxylát. Je založený na monoetylénglykole a v prísadách nie sú žiadne amíny, dusitany, fosfáty a silikáty.

Kvapalina je navrhnutá na dlhý interval výmeny – až päť rokov. Vyhovuje norme G12 pre karboxylátové nemrznúce zmesi. Nemrznúca zmes má vynikajúce ochranné, chladiace, čistiace a mazacie vlastnosti. Má vysoký stupeň ochrany proti tvorbe škodlivých usadenín, peneniu, korózii a deštruktívnym účinkom kavitácie.

Kompatibilný s benzínovými, naftovými motormi osobných a nákladných automobilov, ako aj autobusov. Jeho všestrannosť je ekonomická pre flotily.

Radicool SF / Castrol G12 sa odporúča používať (OEM) na primárne a následné tankovanie: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Špecifikácia (schválenia výrobcu):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 typ SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-schválenie 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• Cummins série IS a motory N14;
• Komatsu;
• Renault typ D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 séria 2000C&I.

Farba koncentrátu je červená. Pred použitím sa musí zriediť čistou destilovanou vodou. Neodporúča sa miešať túto nemrznúcu zmes s výrobkami iných výrobcov. Ale je to prípustné - s analógmi v rámci tej istej značky.

Výhody a nevýhody

2. Nemrznúca kvapalina do chladičov Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12

Nemrznúca zmes na báze etylénglykolu a prísad na báze organických karboxylových kyselín, zodpovedajúca triede G12. Vynikajúca ochrana proti zamrznutiu, prehriatiu a oxidácii. Interval výmeny je päť rokov.

Pred naliatím do chladiaceho systému výrobca odporúča prepláchnuť ho čističom Kuhler-Reiniger.

Tento typ nemrznúcej zmesi sa odporúča meniť každých 5 rokov, pokiaľ výrobca neurčí inak. Bod tuhnutia pri zmiešaní koncentrátu s vodou v nasledujúcich pomeroch:

1:0,6 pri -50 °C 1:1 pri -40 °C 1:1,5 pri -27 °C 1:2 pri -20 °C

Nemrznúcu zmes je možné miešať s podobnými výrobkami s označením G12 (zvyčajne s červenou farbou), ako aj s nemrznúcou zmesou označenou G11 (s obsahom silikátov a schválenou VW TL 774-C, zvyčajne s modrou alebo zelenou farbou). Tento koncentrát kúpite v internetovom obchode Liqui Moly.

Balené v 1 a 5 litrových kanistroch.

Výhody a nevýhody

3. MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA

Typ nemrznúceho koncentrátu – karboxylát. Je založený na monoetylénglykole a v prísadách nie sú žiadne amíny, dusitany, fosfáty a silikáty.

Kvapalina je navrhnutá na dlhý interval výmeny – až päť rokov. Vyhovuje norme G12 pre karboxylátové nemrznúce zmesi. Nemrznúca zmes má vynikajúce ochranné, chladiace, čistiace a mazacie vlastnosti. Má vysoký stupeň ochrany proti tvorbe škodlivých usadenín, peneniu, korózii a deštruktívnym účinkom kavitácie.

Kompatibilný s benzínovými, naftovými motormi osobných a nákladných automobilov, ako aj autobusov. Jeho všestrannosť je ekonomická pre flotily.

Radicool SF / Castrol G12 sa odporúča používať (OEM) na primárne a následné tankovanie: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Farba koncentrátu je červená. Pred použitím sa musí zriediť čistou destilovanou vodou. Neodporúča sa miešať túto nemrznúcu zmes s výrobkami iných výrobcov. Ale je to prípustné - s analógmi v rámci tej istej značky.

Špecifikácia (schválenia výrobcu):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 typ SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-schválenie 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• Cummins série IS a motory N14;
• Komatsu;
• Renault typ D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 séria 2000C&I.

Farba koncentrátu je červená. Pred použitím sa musí zriediť čistou destilovanou vodou. Neodporúča sa miešať túto nemrznúcu zmes s výrobkami iných výrobcov. Ale je to prípustné - s analógmi v rámci tej istej značky.

Výhody a nevýhody

4. COOLSTREAM

Vyrába spoločnosť TECHNOFORM na základe balíkov Arteco. V maloobchode sú zastúpené radom nemrznúcich zmesí Coolstream, ktoré majú veľa oficiálnych schválení (ako rebranding pôvodných nemrznúcich zmesí).

Pod rôznymi názvami sa používa na tankovanie do nových áut v továrňach Ford, Opel, Volvo atď.

Výhody a nevýhody

5. LUKOIL ANTIFREEZE G12 ČERVENÝ

Poskytuje ochranu proti zamrznutiu, korózii, tvorbe vodného kameňa a prehriatiu všetkých moderných motorov vystavených vysokému zaťaženiu. Použitie karboxylátovej technológie zabezpečuje spoľahlivé chladenie spaľovacieho motora, znižuje vplyv hydrodynamickej kavitácie. Presne v mieste korózie sa vytvorí tenká ochranná vrstva, ktorá zabezpečuje efektívnejší prenos tepla a zníženú spotrebu aditív, čo zvyšuje životnosť chladiacej kvapaliny.

Výhody a nevýhody

6. Nemrznúca zmes Gazpromneft SF 12+

7. Syntetický PREMIUM G12+

Obninskoorgsintez je zaslúženým lídrom na trhu s nemrznúcou zmesou a jedným z najväčších výrobcov chladiacich kvapalín. Zastúpené radom nemrznúcich zmesí SINTEC.

Vďaka prítomnosti vlastnej výskumnej a testovacej divízie je zabezpečené neustále zavádzanie pokročilých technológií a najnovšieho vývoja.

Obninskoorgsintez vyrába chladiace kvapaliny všetkých typov:

• tradičné (minerálne so silikátmi);
• hybridný (s anorganickými a organickými prísadami);
• vyrobené technológiou OAT (Organic Acid Technology) – technológia organických kyselín (tzv. „karboxylát“);
• najnovšia lobridová nemrznúca zmes (bipolárna technológia výroby – OAT s prídavkom silikátov).

Nemrznúca zmes «PREMIUM» G12+ – modernizovaná karboxylátová nemrznúca zmes s predĺženou životnosťou, vyrobená technológiou Organic Acid Technology (OAT). Vyrobené s použitím synergického zloženia solí karboxylových kyselín s dodatočným vstupom inhibítorov korózie medi.

Líši sa vysokým koeficientom prenosu tepla, tk. nepokrýva celý povrch ochrannou vrstvou, ale vytvára najtenší ochranný film len v miestach, kde začína korózia. Chráni chladiace systémy pri extrémnych teplotných podmienkach. Bezpečný pre všetky typy spaľovacích motorov automobilov, pretože neobsahuje dusitany, amíny, fosfáty, boritany a silikáty. Neobsahuje prísady usadené na stenách chladiaceho systému, ktoré zabezpečujú a udržiavajú potrebný odvod tepla. Táto chladiaca kvapalina využíva prakticky nezničiteľné organické inhibítory korózie.

Z hľadiska prevádzkových vlastností nemrznúca zmes výrazne prevyšuje tradičné a podobné chladivá. Farba tekutiny je malinová.

Výhody a nevýhody

Ako si vybrať chladiacu kvapalinu pre auto

V našej krajine je jediným dokumentom upravujúcim požiadavky na „nízko tuhnúce chladivo“ (aka chladivo) GOST 28084-89. Slúži ako základ pre vypracovanie regulačnej dokumentácie pre všetky chladivá na území federácie. Ale napriek všetkým výhodám a nevýhodám má, ako obvykle, „úzke hrdlo“. Ak výrobca vyrába chladivo, ktoré nie je založené na etylénglykole, má právo riadiť sa nie normami GOST, ale svojimi vlastnými špecifikáciami. Dostaneme teda „NEMRZNIČE“ so skutočnými teplotami mrazu okolo „mínus“ 20 stupňov Celzia a varom – o niečo viac ako 60, pretože (podotýkam, úplne legálne) používajú namiesto etylénglykolu lacnejší glycerín a metanol. Navyše prvý z týchto komponentov nestojí prakticky nič a druhý kompenzuje nevýhody používania lacných surovín.

Riziko, že narazíte na úplne legálnu, ale nezodpovedajúcu skutočným požiadavkám, je veľké. Čo robiť? Skontrolujte horľavosť zakúpenej chladiacej kvapaliny. Áno, čítate správne: glycerol-metanolová chladiaca kvapalina sa ľahko VYPÁLI. Preto je jeho použitie mimoriadne nebezpečné. Takáto chladiaca kvapalina sa totiž môže dostať na vyhrievané časti výfukového systému auta!

Kritériá výberu

V profesionálnom svete je výraz pre chladiacu kvapalinu nemrznúca zmes. Ide o kvapalinu, ktorá obsahuje vodu, etylénglykol, farbivo a balenie aditív. Rozdiel medzi chladiacou kvapalinou a jej charakteristikami určuje druhá a nie farba.

Nemrznúce zmesi sa delia na:

• Tradičné – nemrznúce zmesi na báze anorganických aditív, ktoré pozostávajú z minerálnych solí (v ZSSR to bola značka TOSOL). Ide o zastaranú technológiu, ktorú v súčasnosti automobilky pre moderné motory nepoužívajú. A možno je vhodný pre chladiace systémy automobilov tej doby, povedzme, „Zhiguli“ (1960-80).
• Karboxylát – na báze organických aditív zo súboru karboxylových kyselín a ich solí. Takéto kompozície môžu obsahovať až niekoľko desiatok zložiek, ktoré plnia svoju úlohu.
• hybridný je zmes dvoch vyššie opísaných technológií približne v rovnakých pomeroch. V takýchto zmesiach sa do organického obalu zavádza významný podiel solí, ako sú kremičitany, výsledkom čoho je hybridný obal.
• Lobrid – ide o druh hybridnej nemrznúcej zmesi, v ktorej je podiel minerálnych solí v balení aditíva obmedzený na 9 %. Zvyšných 91 % tvorí bio balenie. Spolu s karboxylátovými nemrznúcimi zmesami sú dnes nemrznúce zmesi lobridov považované za technologicky najvyspelejšie.

V každom zo štyroch uvedených typov sú nemrznúce zmesi, ktoré majú schválenie od niekoľkých výrobcov automobilov naraz. Napríklad tolerancie od Volkswagen AG – G11, G12 alebo G12+, od Fordu, GM, Land Rover a mnohých ďalších. To však neznamená, že nemrznúce zmesi jednej triedy sú rovnaké a sú vhodné pre všetky autá používajúce túto triedu chladiacich kvapalín. Napríklad nemrznúca zmes lobrid pre BMW so schválením GS 94000 sa nedá použiť v automobiloch Kia (kde sa používa napr. lobrid so schválením MS 591) – BMW používa silikáty a zakazuje fosfáty, kým Kia / Hyundai naopak používa fosfáty a neumožňuje silikáty v kompozícii nemrznúcej zmesi.

Ešte raz upozorním: výber nemrznúcej zmesi sa musí robiť striktne podľa špecifikácií výrobcu, podľa jeho tolerancie. Takže pred kúpou tej najlepšej chladiacej kvapaliny pre vaše auto sa vyzbrojte vedomosťami z nášho článku, užívateľskej príručky a/alebo internetu – tak, že si ich overíte z viacerých zdrojov. A tiež si pozorne prečítajte informácie na štítku nádoby s chladiacou kvapalinou.

Teraz o výrobcoch. Je to jednoduchšie a ťažšie zároveň. Výber najlepšej chladiacej kvapaliny by sa mal uskutočniť spomedzi známych výrobcov. Aj takéto tekutiny sa však častejšie falšujú. Preto kupujte chladiacu kvapalinu iba na dôveryhodných miestach: vo veľkých nákupných centrách s autodielmi, v špecializovaných predajniach alebo od autorizovaných predajcov. Buďte obzvlášť opatrní pri nákupe chladiacej kvapaliny (a náhradných dielov) v malých krajských mestách, regionálnych centrách a „pri cestách“. Ďalší falošný vzhľad je prakticky nerozoznateľný od originálu. Technológia teraz veľmi pokročila.