Obsah
Každú jeseň sa motoristi pýtajú, kedy je najlepší čas prezuť letné pneumatiky za zimné. Všeobecné odporúčanie znie: „Keď priemerná denná teplota dosiahne +5 Celzia!“. To je dôvod, prečo sa na mnohých moderných autách, keď teplota klesne na +4 ° C, na prístrojovej doske objaví varovanie vo forme blikania práve tejto hodnoty, sprevádzané zvukovým signálom.
Preto, ak sa z nejakého dôvodu ocitnete so svojím štvorkolesovým kamarátom v pásme takejto teploty, najmä na trati, je lepšie namontovať zimné pneumatiky vopred.
V osadách (okrem horských a veľmi kopcovitých oblastí) je možné premávať na letných pneumatikách aj pred prvým mrazom. Nemôžem to odporučiť, ale ako nevyhnutné opatrenie je to celkom životaschopné. Tiež si zo skúsenosti nemôžem nevšimnúť, že v prípade terénu s výrazným prevýšením alebo dlhých miernych klesaní/ stúpaní, najmä pri jazde rýchlosťou vyššou ako 80-90 km/h, je bezpečnejšie preradiť na zimné kolesá vopred. Po prvé, budete mať čas zvyknúť si na zvláštnosti správania vášho železného koňa na mäkkej gume. Po druhé, ako vždy „nečakane“ vás prichádzajúce zaľadnenie neprekvapí. Zimné kolesá nechajú vzácne sekundy (a ich zlomky) na manévrovanie, umožnia vám prekonať extrémne metre strmého stúpania.
Čo hovorí Zákon? Technický predpis colnej únie „O bezpečnosti kolesových vozidiel“ 018/2011, najmä odsek 5.5, stanovuje: „V letnom období (jún, júl, august) je zakázané prevádzkovať vozidlá vybavené pneumatikami s protišmykovými hrotmi. .
Počas zimného obdobia (december, január, február) je zakázaná prevádzka vozidiel, ktoré nie sú vybavené zimnými pneumatikami, ktoré spĺňajú požiadavky bodu 5.6.3 tohto dodatku. Zimné pneumatiky sú namontované na všetkých kolesách vozidla.
Podmienky zákazu prevádzky môžu meniť smerom nahor orgány regionálnej samosprávy štátov – členov colnej únie.
Ako si vybrať zimné pneumatiky pre auto
Počas zimných mesiacov: december, január a február sú povolené len zimné pneumatiky. Je povolené inštalovať na auto s hrotmi aj bez hrotov. Je dôležité, aby mali index: „M + S“, „M & S“ alebo „MS“. Zákonom stanovené lehoty na zákaz používania letných pneumatík zo strany miestnych úradov možno len predĺžiť, nie však skrátiť. Váš región môže napríklad zakázať letné pneumatiky od októbra do apríla. Orgány na regionálnej úrovni zároveň nemôžu skrátiť obdobie zákazu platného na území „únie“: od decembra do februára musia autá na celom území colnej únie používať iba zimné pneumatiky.
Ak teda budeme postupovať striktne z podmienok uvedených v Technických predpisoch, ukáže sa:
| Letné pneumatiky (bez označenia M&S) | možno použiť od marca do novembra |
| Zimné pneumatiky s hrotmi (označené M&S) | možno použiť od septembra do mája |
| Zimné pneumatiky bez hrotov (označené M&S) | možno používať celoročne |
Pokiaľ ide o poslednú možnosť, mali by ste okamžite varovať tých, ktorí chcú ušetriť: zimné pneumatiky v lete nielenže horšie držia cestu (dlhšia brzdná dráha), ale aj rýchlejšie sa opotrebúvajú. Ich jediné rozumné využitie je na mokrom teréne. No aj v tomto prípade je lepšie „šmakovať“ na blatových pneumatikách s označením – MT (Mud Terrain) alebo aspoň AT (All Terrain).
Nakoniec sa ukazuje, že ak máte kolesá s letnými a zimnými pneumatikami s hrotmi, mali by ste ich vymeniť pred zimou od septembra do novembra. Na jar budete musieť vymeniť kolesá počas jarných mesiacov: od marca do mája.
Odporúčanie na výmenu zimných pneumatík za letné je zrkadlové: keď priemerná denná teplota prekročí vážených +5 Cº. Od tejto hodnoty teploty začínajú pôsobiť „letné“ zmesi pneumatík. Výnimkou sú možné prudké nočné mrazy. Preto priemerne skúsený motorista mení zimné pneumatiky za letné, keď je na dvore stabilných +5 C a viac a nočné mrazy sa nepredpovedajú.
Stále je okolo toho veľa kontroverzií: „Čo je lepšie: mať kompletné kolesá alebo montovať pneumatiky každú sezónu“? Poškodzuje to pneumatiky (palubnú zónu a bočné lanko). Teoreticky je všetko tak - je lacnejšie a jednoduchšie meniť kolesá ako zostavu: keď je pneumatika namontovaná na kolese (v každodennom živote - „disk“). V praxi moja viac ako 20 ročná prax a moji priatelia (už 6-7 sezón) ukázali, že s pneumatikami sa nič trestné nedeje, ak majú pracovníci montáže pneumatík potrebné a dostatočné skúsenosti. Mimochodom, mnohí už začali používať takú pohodlnú možnosť, ako je montáž pneumatík na mieste. Ak máte záujem, napíšte do komentárov, poviem vám o tomto trhu a nákladoch na služby.